壓載艙漆施工注意事項

       壓載艙漆能在為了壓載艙在耐高溫，海水腐蝕的環境產生一種新型漆的，因為艙室的復雜特點，必須要求壓載艙漆能夠滿足惡劣的環境，使其艙室的油漆穩定性強，為了讓壓載艙漆更好的使用，下面我們聊聊壓載艙漆施工注意事項。

1 加強通風、防爆防毒
由于壓載艙艙室空間小，壓載艙漆施工時必須注意嚴格遵循涂裝安全作業規則，在有限空間施工本涂料時，施工過程及涂膜養護階段應持續強制通風，做好防爆和人員安全防護措施。確保安全。
2 表面處理難度高但必須達標
PSPC明確規定，分段合攏后，大接縫應該達到St3及以上，對于破壞面積不大于2%的小面積破壞區域，表面處理等級也是St3。但如果區域破壞面積達到25 m2及以上或超過2%，則表面處理等級應達到Sa2.5級。這對壓載艙漆防護年限能否達標至關重要。
3 施工現場環境影響
壓載艙漆施工時，待涂鋼材表面溫度須高于露點3 ℃以上，盡量控制在10～30 ℃的范圍(最適宜于涂料干燥成膜的溫度范圍)，相對濕度應小于85%。
另外，由于壓載艙漆多為環氧體系，環氧漆的涂層是通過化學交聯固化成膜，即通過固化劑中的氨基等活性基團使環氧樹脂中的環氧基團發生開環交聯固化反應。這一反應的速度與成膜時的溫度相關，低于5 ℃時此交聯反應基本停止。因此，在實際應用中低于5 ℃的涂層干燥環境中應避免施工
4 養護要點
在未實干之前，避免雨、露、雪、霜、風沙等的侵蝕，不要踩踏以免使涂層失效。正式投入使用前，須仔細查看涂層的損傷處并給予及時修補。
綜上所述，相信大家看過文章之后，對壓載艙漆施工注意事項有一定的了解，平時使用壓載艙漆施工時要注意加強通風、防爆防毒，控制好溫度，在壓載艙漆沒有干透之前，請勿觸摸，更多詳情請關注蘇州市開林油漆有限公司。