甲板漆淺談涂料油改水的重要性

       甲板漆廠家了解到，現在我國的經濟形勢一片大好，不斷往高質量方向發展，在高速發展的同時，生態環境也要及時保護，一個美好的生存環境對我們來說太重要了，為什么會聊起涂料油改水呢?下面由甲板漆廠家分享涂料油改水的重要性。

      甲板漆相信大家知道油漆涂料主要組成是樹脂、溶劑、助劑、顏料、填料、輔料等加工而成。一般樹脂固含50～75%，內含有機溶劑20～50%，樹脂使用到油漆涂料中，一般加入制漆量的30～60%。按50%加量計算，樹脂里每噸含溶劑約為150～200公斤，在制漆過程中分散漿料和調整粘度分別需加入150～200公斤。以上兩項合計每噸油漆需用溶劑約350～450公斤，油漆在噴涂中需用適量溶劑調整粘度(此量不計在內)。油漆在噴涂中部分溶劑直接揮發，在干燥過程中也會揮發，這個揮發過程就是形成漆膜硬度的過程，而溶劑全部揮發到空氣中了。如果工廠化施工，可采取抽吸風進行各種方式處理后再達標排放；如用在大型設備、鋼結構、環保設備、建筑、木器家具等物件的施工，無法采取收集集中處理，這個形成的污染源就太大了......
      就當今的油漆生產企業而言，大多是采取密閉、抽吸風等多道工序處理達標后排放，但生產企業也不愿意排放，一是各級環保部門監督、社會監督，廠區基本沒有氣味，有氣味也無法生存，二是揮發的溶劑也是成本。由于各地油改水政策不一、要求不一，也許理解也不一。所以長期存在使用油性漆污染問題無法得到解決。例如：一萬噸鋼結構，展開面積需使用底漆、中涂、面漆約120噸油漆，而揮發有機溶劑約55噸以上，最少是十個以上億元制漆企業的揮發量總和，值得我們引起重視，值得全社會思考出臺油改水的政策機制，從源頭上解決溶劑型油漆污染環境的問題。如使用了水性漆，即揮發的是水和3～6%的醇醚類溶劑，這對于環境污染是輕微的影響。
      綜上所述，現在各個甲板漆都在思考，怎么能更環保的生產涂料，相信在不斷的研發路上，肯定會創造出更環保的涂料，想了解更多關于甲板漆的相關內容，可以關注蘇州市開林油漆有限公司。