1900 聚氨酯導電漆配套體系

Q/320581EGB

 

1900聚氨酯導電漆是以異氰酸加成物和含羥基聚酯樹脂為基料，加入導電物質組成的雙組份涂料。1900–1是以環氧樹脂和固化劑為基料及惰性 防銹顏料組成的雙組份耐油底漆。由1900導電漆和1900–1底漆組成的配套體系具有耐各種石油制品的性能，對油品質量無影響，耐油性、耐水性好，漆膜 具有良好的導電性，其電阻率小于10⁶Ω·cm，可防止油罐內部的靜電積累，具有防止火災隱患，確保安全的作用。為了提高漆膜的抗化學腐蝕性能，1900聚氨酯導電漆須與1900–1底漆配套使用。其配套方法如下：

﹡表中涂裝一道的涂裝厚度為無空氣噴涂的厚度，手工刷三道約為無氣噴涂一道的度。

一、1900–1底漆

組       成   以環氧樹脂、聚酰胺固化劑、惰性防銹顏料等組成的雙組份環氧耐油底漆。

主 要 特 性   ·對航空煤油、汽油、柴油和等石油制品具有優異的耐油性，對航空煤油的油品質量無影響

              ·具有優異的耐水性、防銹性能和耐久性

              ·漆膜堅韌具有良好的附著力和機械強度。

用       途   作為1900聚氨酯導電漆的配套底漆，用于石油制品貯罐和輸油管道等處。

外       觀   鐵紅色

施 工 參 數   體積固體份   55±3﹪（按GB/T9272 eqv ISO3233︰1998規定測定）（混合后）

配    比     甲組份︰乙組份＝100︰22（重量比）

干膜厚度     125μm

濕膜厚度     227μm

理論用量     299g/m²

熟化時間（混合后）（25℃）   30min

適 用 期（混合后）（25℃）     8h

干燥時間（25℃）

表    干≤  2h

實    干≤ 24h

完全固化    7d

閃    點     甲組份  27℃

乙組份  27℃

復涂間隔時間

建議涂裝道數   作為1900聚氨酯導電漆底漆時，無氣噴涂2–3道，干膜厚度250μm。手工涂裝約須涂裝5–6道，干膜厚度才能達到250μm。

表 面 處 理   ·噴砂處理，除銹質量須達到Sa2.5級，表面粗糙度35～75μm

              ·舊油罐維修時，須先清洗掉罐內的油污和水分，然后進行噴砂處理至Sa2.5級

施 工 條 件   ·底材溫度須高于露點以上3℃

             ·氣溫低于5℃時，因環氧與固化劑的固化反應停止，不宜進行室外施工

             ·相對濕度不大于85﹪

涂 裝 方 法

無 氣 噴 涂   稀 釋 劑   103稀釋劑

             稀 釋 量   0～5﹪（以油漆重量計）

噴嘴口徑   0.4～0.5mm

噴出壓力   20～30MPa（約200～300㎏/cm²）

滾涂/刷涂   稀 釋 劑   103稀釋劑

             稀 釋 量   0～3﹪（以油漆重量計）

清洗劑103稀釋劑

安 全 措 施

包       裝   甲組份   20L   桶裝   15.5㎏

乙組份    4L   桶裝    3.4㎏

保質期12個月

二、1900聚氨酯導電漆（面漆）

組       成   以異氰酸加成物和含羥基聚酯樹脂為基料、導電材料、顏料、助劑和溶劑組成的雙組份聚氨酯導靜電漆。

主 要 特 性   ·對汽油、柴油和航空煤油等石油制品具有優異的耐油性，對油品質量無影響

              ·漆膜具有良好的導電性，其電阻率小于10⁶Ω·cm，可防止油罐內的靜電積累，具有防止火災隱患，確保安全的作用

·具有良好的耐弱酸、耐堿性及耐化學品性能

·具有良好的耐熱、耐高壓蒸汽沖洗性能

·與1900–1底漆配套，具有良好的防銹性能

用       途   適用于原油罐、石油制品貯罐、汽油和航空煤油貯罐、輸油管道及船艙油艙內部，與1900–1底漆配套作導靜電和防腐之用。

外       觀   黑色平光

施 工 參 數   體積固體份   46±3﹪（按GB/T9272 eqv ISO3233︰1998規定測定）（混合后）

配    比     甲組份︰乙組份＝8︰3（重量比）

干膜厚度     70μm

濕膜厚度     153μm

理論用量     175g/m²

閃    點     甲組份   24℃

乙組份   23℃

熟化時間（混合后）（25℃）   30min

適 用 期（混合后）（25℃）   5h

干燥時間（25℃）

表   干≤  1h

實   干≤ 12h

完全固化   7d

復涂間隔時間

最   短   12h

最   長    2d

建議涂裝道數   涂裝3道，干膜厚度200μm。

表 面 處 理   ·清除1900–1底漆漆膜上的油污，灰塵等所有污物。漆膜上無酸堿和水份凝結

·對固化時間已超過最大允許間隔的底漆或面漆，須用砂紙打毛后，才能涂裝后道面漆

施 工 條 件   ·低于0℃時不宜施工

·底材溫度須高于露點以上3℃

·相對濕度不大于75﹪

涂 裝 方 法                                                            

無氣噴涂   稀 釋 劑   109稀釋劑

             稀 釋 量   0～5﹪（以油漆重量計）

噴嘴口徑   0.4～0.5mm

噴出壓力   15～20MPa（約150～200㎏/cm²）

空氣噴涂   稀 釋 劑   109稀釋劑

             稀 釋 量   0～5﹪（以油漆重量計）

噴嘴口徑   1.5～2.0mm

空氣壓力   0.3～0.4MPa（約3～4㎏/cm²）

滾涂/刷涂   稀 釋 劑   109稀釋劑

             稀 釋 量   0～3﹪（以油漆重量計）

清洗劑109稀釋劑

安 全 措 施

包       裝   甲組份   20L   桶裝   16㎏

乙組份   10L   桶裝    6㎏

保質期甲組份:   12個月

乙組份:    6個月

注 意 事 項   ·油罐鋼板經噴砂處理后，為防止再次生銹，須在6小時之內涂完第一道1900–1底漆

·施工時油罐或油艙內的相對濕度不得高于75﹪

·1900–1底漆和1900導電漆均為雙組份漆，用前將乙組份倒入甲組份內，或按要求的配比調配，用多少配多少，攪拌均勻后使用。配制后1900–1底漆在8小時內用完，1900導電漆在5小時內用完。氣溫高于25℃時，適用期相應縮短

·1900–1底漆所用的103稀釋劑和1900導電漆所用的109稀釋劑必須專用，不能互換，切勿搞錯，以免造成損失

·配漆和涂裝過程中，1900導電漆切勿與水、酸、堿、醇等接觸。1900導電漆乙組份極易與水、醇等物反應，配漆后余下的乙組份的包裝桶必須蓋嚴，以免膠結造成損失

·施工工具必須清潔干燥，用完后立即用專用稀釋劑洗凈，切忌放入水中

·為使1900–1底漆和1900導電漆的甲、乙兩組份充分交聯和固化完全，配漆后在25℃的氣溫時熟化30min獲保持原狀后再進行涂裝。若氣溫低于25℃時可適當延長熟化時間

·貯罐內施工必須注意勞動保護，使用低壓照明燈，加強通風換氣，通風量須達到安全要求。施工人員須戴通風面罩，施工時間不能過久，要定時出貯罐呼吸新鮮空氣

·施工結束后，必須在一定時間內繼續采取通風換氣措施，以排放油漆干燥過程中揮發的溶劑，保證漆膜的干燥和固化

·涂裝完畢不能急于裝油，必須確保足夠的干燥時間，否則會使漆膜早期出現小泡。氣溫25℃時在充分的通氣換氣情況下，至少7天之后才能裝油。氣溫低于或高于25℃時，可適當延長或縮短干燥時間

備       注   為正確使用本公司的產品，請仔細閱讀《施工指南》。

聲       明   以上本產品的資料及數據是根據我們的試驗和實際使用中的經驗而積累的，可作為施工指南。對于在我們不了解的情況下進行的施工，我公司只保證油漆本身的質量，其它方面的問題恕不負責。對本說明書，我們將根據產品的不斷改進有權進行修改。